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Le téléporté fonctionnera quasiment 350 jours par an. L’approche tarifaire a été pensée au regard de l’expérience des navettes maritimes qui présente l’intérêt de fournir des chiffres réels (fréquentation comme recettes) : un prix du billet occasionnel (lié notamment au tourisme et aux loisirs) supérieur à l’offre classique qui permet de réduire mécaniquement le coût pour l’utilisateur régulier (7,50 € occasionnel contre 1,10 € pour le régulier).

L’estimation retenue conclut à environ 1 175 000 trajets annuels pour un produit total théorique de 2 400 000 €

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