Initialement, la station du Stiletto avait été positionnée au plus près du futur hôpital. Des échanges avec la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) ont été entrepris afin d’établir les conditions de sécurité optimales pour la gare et les pylônes. A l’issue de ce travail collaboratif, il a été considéré que la meilleure solution reposait sur le déplacement de la gare : le projet s’est donc adapté afin de garantir la plus grande sécurité. Cela a engendré le déplacement du tracé étudié dans la partie Mise en Compatibilité du PLU et l’installation sur le téléphérique d’une signalisation approuvée par l’aviation civile.